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Getty Images

MotoGP Thailandia: il Buriram visto dai capi tecnici

Un nuovo circuito attende la MotoGP per la prima delle quattro gare flyaway del 2018, in quanto il Chang International Circuit ospita il PTT Thailand Grand Prix. Ma cosa pensano le squadre del layout di Buriram?

Secondo il capo dell’equipaggio di Marc Marquez (Repsol Honda Team), Santi Hernandez, “la prima parte (di Buriram) è un po’ come il Red Bull Ring, la seconda è molto simile a Misano”. Due lunghi rettilinei dopo la prima curva, uniti da uno stretto tornante, costituiscono la prima parte del circuito. Mentre il settore centrale è costituito da una serie di angoli più tecnici. Secondo Santi Hernandez, i tempi dei test non dovrebbero essere presi troppo in considerazione: “La gara di Buriram sarà completamente diversa dal test pre-campionato. Ora, arriviamo lì con una configurazione di base completamente diversa, e non sappiamo se ciò che abbiamo provato sarà la base giusta o quello che stiamo usando ora. Abbiamo provato all’inizio della stagione, ma come sapete, all’inizio della stagione è una cosa, dopo quattordici gare è un’altra cosa perché, durante l’anno si migliora la moto o si prova a migliorare la moto e, forse, il setup che stavi usando nel pre-season non è lo stesso di quello che stai usando ora”.

L’ingegnere di pista di di Andrea Dovizioso (Team Ducati), Alberto Giribuola, concorda sul fatto che il circuito è simile all’Austria: “La Thailandia è abbastanza simile all’Austria perché è una pista piuttosto aggressiva, quindi è facile commettere errori perché si ha una frenata molto dura, così facile da perdere il punto di frenata perfetto. Non è facile per le qualifiche, ad esempio, perché puoi sbagliare e magari iniziare in una brutta posizione per la gara”. Con questo in mente, la Ducati sarà il produttore da battere su un circuito simile a una pista che hanno vinto per tre anni consecutivi? Forse, soprattutto con il passo avanti che la fabbrica di Bologna ha fatto in questa stagione, avendo vinto tre delle quattro gare dalla pausa estiva. Tuttavia, se si guarda indietro ai risultati dei test pre-stagionali in Thailandia, la Ducati più vicina a Dani Pedrosa era in realtà Jack Miller.

Un’altra squadra che ha lasciato Aragon al vertice è stata l’Aprilia Racing Team Gresini, grazie ad Aleix Espargaro che ha collezionato la P6. Ma cosa ne pensa il capo dell’equipaggio dello spagnolo, Pietro Caprara, di Buriram? “Abbiamo alcune informazioni e alcuni paragoni che abbiamo fatto nella gara di Spielberg, ad esempio, che in alcuni punti non è simile ma neanche troppo diverso. Quindi siamo fiduciosi di avere un setting diverso rispetto alle ultime gare, un po ‘diverso da qui (Aragon), ma più simile allo Spielberg”.

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