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Johann Zarco
Getty Images

MotoGP, Herve Poncharal: “Non so spiegare i problemi Yamaha”

Dopo 20 anni insieme a Yamaha il team Tech3 dal prossimo anno passerà in orbita KTM. La squadra di Herve Poncharal, con cinque gare ancora da disputare, è al settimo posto nella classifica a squadre, mentre i piloti Johann Zarco e Hafizh Syahrin sono rispettivamente 8° e 18° nel campionato piloti. Dopo il quarto posto in classifica della scorsa stagione, questa attuale posizione per il capo squadra Hervé Poncharal è una delusione.

“Mentirei se dicessi che questi risultati soddisfano le nostre aspettative”, ha dichiarato Poncharal in un’intervista a motogp.com . “La stagione 2017 è stata eccezionale, ma i test ufficiali e l’inizio dell’anno sono stati altrettanto promettenti. In Qatar siamo partiti dalla pole e abbiamo guidato la gara per la maggior parte del tempo. In Argentina siamo arrivati ​​secondi; Johann è tornato sul podio a Jerez”.

Dal 2° all’8° posto di Johann Zarco

Fino al Gran Premio di Francia del 20 maggio, lui e la sua squadra “si libravano su una nuvola”, ha detto Poncharal. “Eravamo secondo in campionato alle spalle di Marc Marquez”, ha detto Poncharal e ha sottolineato che Zarco avrebbe certamente potuto andare per il podio molto più spesso. “Ma era un po’ sopraffatto dalla pressione associata al suo status di francese numero uno. Hafizh era chiaramente il miglior debuttante, ma ha avuto problemi dal suo incidente a Montmeló. Quindi c’è qualcosa che ci bloccato su entrambi i lati”.

A differenza dell’inizio della stagione, la frustrazione prevaleva al momento, ha ammesso il francese. “Non siamo affatto soddisfatti… Questi alti e bassi fanno parte delle corse. Dobbiamo accettarlo e cercare di capire perché è e recuperare il più rapidamente possibile”. Poncharal vede il problema principale come la mancanza di competitività della Yamaha YZR-M1. Ma dove si trovano i problemi è un mistero anche per lui. “La Yamaha potrebbe non essere la migliore moto all’inizio della stagione, ma era comunque buona. Abbiamo raggiunto ottimi risultati in Qatar, Argentina e Le Mans… E poi Valentino e Maverick, le cui moto sono in fase di sviluppo, hanno continuato a fare bene. Al Sachsenring, entrambi erano ancora sul podio con Marc!”. In Aragón, tuttavia, le moto giapponesi erano solo dietro, si è lamentato Poncharal. “Lo scorso weekend, la migliore M1 è atterrato dietro Honda, Ducati, Suzuki e anche dietro l’Aprilia di Aleix Espargaro. Non possiamo fare nulla da un giorno all’altro e, francamente, non posso spiegarlo”.

La nuova avventura KTM

Nella prossima stagione le moto austriache di KTM saranno nel box Tech3 e il boss IRTA spiega i motivi della sua scelta: “Quando ho preso la mia decisione, non c’era questo” disagio “che esiste ora con Yamaha. In realtà eravamo arrivati ​​a un punto in cui eravamo alla ricerca di nuove avventure, il fatto è che un produttore (KTM) è venuto a noi per offrirci due macchine che sono identiche a quelle delle squadre di fabbrica! E’ stata un’opportunità incredibilmente attraente, sia atleticamente che personalmente”.

Naturalmente, il fattore economico era stato un altro motivo per il cambiamento, ha ammesso il proprietario della squadra. “Rimango anche un uomo d’affari che deve garantire il futuro della sua azienda. Qui ci è stato offerto un contratto triennale con KTM e Red Bull. Abbiamo avuto momenti meravigliosi con la Yamaha negli ultimi 20 anni e combatterò fino all’ultimo round del GP di Valencia. Dopo di ciò, inizia un nuovo capitolo… Non dubito della loro capacità di costruire una moto che si evolverà e presto sarà al top”.

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