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Maverick Vinales
Getty Images

MotoGP, Maverick Vinales: “Yamaha deve muoversi”

Maverick Vinales non è dispiaciuto per aver firmato il suo rinnovo con Yamaha già nel mese di gennaio. Il pilota spagnolo ha annunciato l’estensione del suo contratto con la fabbrica Iwata durante la presentazione del progetto 2018 del Team Movistar Yamaha, ancor prima del primo test invernale di quest’anno in Malesia.

Sette mesi dopo, Viñales non ha ancora vinto una gara finora in questa stagione. E con solo tre podi alle spalle (l’ultima primo della pausa estiva al Sachsenring) e un distacco di 97 punti sul leader del campionato Marc Marquez, non può che finire l’anno e iniziare a lavorare sulla YZR-M1 2019. “È facile dire ora che abbiamo commesso un errore, che avrei dovuto aspettare un po’ per vedere la moto”, ha detto lo spagnolo nella sua ultima intervista a MotoGP.com sul suo iniziale rinnovo con Yamaha. “Ma quando la mia squadra ed io prendiamo una decisione, andiamo avanti al 100%, quindi continueremo per altri due anni con la Yamaha, continuiamo con il nostro obiettivo di vincere il titolo, sappiamo di cosa è capace Yamaha, devono solo darci la moto”.

Solo tre podi nella stagione MotoGP 2018, alle prese con una M1 in difficoltà con la centralina elettronica. “In preseason non mi sentivo più a mio agio, ho provato a cambiare diverse cose ma alcuni non lo permettevano, quindi è stato molto difficile trovare un setup con quello che si sente bene da un circuito all’altro. Uno dei problemi per me è stato l’ingresso in curva, l’anno scorso ho potuto pilotare in modo un po’ più aggressivo mi ha permesso di continuare con il mio stile. Quest’anno non riesco ad adattarmi a questo stile più morbido in frenata, sono un pilota a cui piace frenare tardi, entrare in fondo alla curva, ed è per questo che è difficile per me essere competitivo: con l’elettronica e con l’ingresso nella curva”.

Vinales cerca feeling da ECU e gomme Michelin

Maverick parla chiaro dei due fattori chiave in MotoGP oggi: “L’elettronica sa come capire bene i pneumatici” . Per questo tutto lo staff Yamaha è rovesciato su come ottenere un sistema elettronico che permette ai pneumatici Michelin di resistere fino a fine gara e con un certo grip. “Credo che sia Valentino che io, con la moto giusta, possiamo vincere le gare, la Yamaha deve muoversi, sono contento perché abbiamo fatto un importante passo avanti, ad Aragon abbiamo provato qualcosa per il prossimo anno e siamo felici, quindi vedremo”.

Dal prossimo anno Maverick Vinales non sarà più affiancato da Ramon Forcada come capotecnico, ma da Esteban Garcia, un ingegnere che attualmente ricopre la stessa posizione con Bradley Smith al Racing Red Bull KTM Factory e con cui Viñales ha vinto il titolo mondiale Moto3 cinque anni fa: “Abbiamo deciso insieme a Yamaha di cambiare, sono un pilota che ha bisogno di un sacco di fiducia in una persona per sentirsi bene ogni giorno… Mi capisce e questa è la cosa più importante”.

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