CONDIVIDI
Alvaro Bautista
Alvaro Bautista (©Getty Images)

Alvaro Bautista ha trovato nuovi stimoli dopo l’arrivo di Stefan Bradl che, dal Gran Premio di Indianapolis 2015, ha preso il posto del dimissionario Marco Melandri. Per il team Aprilia è stata una stagione di ‘collaudo’ e il 31enne pilota spagnolo ha chiuso in 16esima piazza a quota 31 punti, contribuito non solo a migliorare la RS-GP ma anche a spingere più forte dopo l’ingresso del collega tedesco.

“Nessuna tensione – ha affermato Bautista a Speedweek.com . Forse mi sentivo un po’ più eccitato. L’anno è iniziato bene, ma quando si vede che il tuo compagno di squadra è due secondi dietro di te capitano giorni in cui pensi ‘perché io sono preoccupato se lui ha due secondi di distacco?’ Ora devo spingere di più perché Bradl esercita pressione, ma penso che sia positivo e non negativo. Inoltre, egli può, come me, verificare le cose, quindi non sono l’unico che sostiene o rifiuta le nuove opzioni. Egli mette alla prova, se gli piace, allora provo, o viceversa. Poi confrontiamo i risultati. In questo modo è più facile”.

 

Obiettivo 2016 per la Casa di Noale

Per la stagione 2016 Aprilia sta progettando un nuovo motore e la moto avrà 10 kg in meno, come anticipato da Diego Gubellini, capo tecnico di Stefan Bradl. “Sì, questo è uno dei punti principali, dobbiamo ridurre il peso. Nel 2015 eravamo circa 10 kg sopra il peso minimo. Ora vogliamo avvicinarci il più possibile al limite di 157 kg”.

Dopo aver lavorato con piloti come Melandri, Redding, Aoyamaha e Pirro il capo tecnico della Casa di Noale sembra aver instaurato un rapporto privilegiato con il neo arrivato: “Onestamente, Stefan è uno dei miei piloti preferiti, perché è molto preciso e molto calmo nelle sue dichiarazioni tecniche… Questo ci aiuta molto come squadra per progettare la moto migliore.
A volte il driver non spiega ciò che accade in termini tecnici, durante la guida su una moto, ma lui sente come si comporta la moto”.

Con 10 kg in meno e con le nuove gomme Michelin Aprilia potrebbe fare un bel passo avanti nella prossima stagione della MotoGP? “La prima impressione è buona con le Michelin. Abbiamo provato ad Aragona, Valencia e Jerez con la Michelin. Stefan durante la guida la gomma ha accusato il posteriore più veloce rispetto al pneumatico anteriore. Ma credo che subirà la Michelin meno di molti altri piloti, avrà un leggero vantaggio, perché il nostro punto debole finora è stato il grip al posteriore”.

Cosa bisogna aspettarsi dal team italiano per il 2016? “Questo è attualmente difficile da dire. Il nostro obiettivo è di essere sempre tra il 10 e il 15 ° posto. Entrambi i piloti sono spesso stati in questo settore nel 2015. Il prossimo anno Alvaro e Stefan dovrebbero stare il più spesso possibile nella top ten. Questo è l’obiettivo di Aprilia“.