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Lin Jarvis
Lin Jarvis (Getty Images)

Allarme Yamaha, Lin Jarvis: “Non possiamo arrivare così al 2019”.

Maverick Viñales durante il Gran Premio di San Marino ha ammesso che se gli fosse stato detto che ci sarebbero stati 22 Gran premi senza vincere, avrebbe pensato che stessero scherzando. Il numero è aumentato a 23 lo scorso fine settimana in Aragona, superando così la peggiore sequenza Yamaha, tra il 1997 e il 1998. Ma la serie negativa è destinata a trascinarsi ancora a lungo.

Valentino Rossi ha richiesto a gran voce una rivoluzione del reparto corse, come avvenne al suo arrivo nel 2004, quando è stato dato il via all’epoca d’oro della Yamaha, con sette titoli tra il Dottore e Jorge Lorenzo fino al 2016. Coincidenza o no, dal momento che il maiorchino è andato via la caduta delle prestazioni della M1 è un dato di fatto. Allo stesso tempo, nel box Ducati, il livello di competitività è aumentato, contando oggi forse la moto più completa sulla griglia. La Ducati aveva vinto due gare dal 2011 fino all’anno scorso, una con Andrea Iannone e una con Andrea Dovizioso. Da allora le vittorie sono salite a quota 12.

Il più grande problema di Yamaha non è stato chiaramente superato negli ultimi due anni, ma per il 2019 le prospettive non sembrano migliori. Mentre la maggior parte delle fabbriche ha già una base per la moto del prossimo anno, durante il fine settimana ad Aragona Valentino Rossi ha ammesso che il motore 2019 è ancora in alto mare. La cosa peggiore è che dai piani alti del marchio non è arrivata nessuna risposta.

“Siamo in crisi”, ha riconosciuto apertamente Lin Jarvis al Motorland, come riporta Motorsport.com. “Guardando al 2019 abbiamo fatto un test in Aragón per testare il nuovo motore. È difficile dire quando arriverà la nuova moto, ma il prossimo test sarà dopo la gara di Valencia. Non possiamo arrivare alla prossima stagione in questa situazione, quindi ora abbiamo ancora quattro o cinque mesi per svilupparlo. Non posso dire che faremo una rivoluzione come nel 2004, perché in quel caso era diverso. Dobbiamo fare grandi investimenti e abbiamo bisogno di nuove idee. Ciò significa che avremo anche nuovi ingegneri”.

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