(Image by Autocar)

L’investimento necessario per sviluppare veicoli collegati e autonomi porterà probabilmente ad un consolidamento di massa delle case automobilistiche a livello globale, secondo Andy Palmer, boss di Aston Martin. Tuttavia, egli ritiene anche che le sei case automobilistiche di lusso oggi riconosciute a livello mondiale – tra cui Aston e Lagonda, che si uniranno nel 2022 nel lancio di un SUV elettrico – prospereranno nonostante le sfide.

Parlando alla conferenza della Society of Motor Manufacturers and Traders’ Connected, Palmer ha detto di ritenere che molti marchi esistenti dovranno stringere alleanze, fondersi o vendere ai rivali per sopravvivere.

Stiamo tutti sviluppando tecnologie simili che costano miliardi e questo non ha senso“, ha detto Palmer. “Penso che sia inevitabile che le case automobilistiche si uniscano attraverso fusioni e acquisizioni. I requisiti saranno eccessivi per molte delle aziende coinvolte. Il modello di business attuale che fa spendere 1 miliardo di dollari per sviluppare un’auto e poi doverla vendere a buon mercato per mantenere le fabbriche non può continuare”.

Oggi, la maggior parte degli analisti pone 14 conglomerati – di circa 200 aziende automobilistiche a livello globale, che quest’anno hanno venduto circa 100 milioni di auto tra loro – al centro dell’industria globale: Ford, PSA Group, Tata, Daimler, VW Group, Honda, Toyota, GM, BMW, Nissan, FCA Group, Geely, Renault e Hyundai. Tuttavia, l’aumento dei marchi cinesi che stanno iniziando a registrare vendite significative nel loro mercato interno – il più grande al mondo per le vendite di auto – è destinato a perturbare questa dinamica.

Sì, mega aziende illuminate come Toyota possono sviluppare la tecnologia da sole e sopravvivere, ma credo che molte più aziende cadranno sotto l’ala di tali aziende al punto che abbiamo solo due o tre mega aziende dominanti, come fanno Boeing e Airbus nel settore aereo“, ha detto Palmer.

Lungo il percorso sono sicuro che vedremo nuovi arrivati, alcuni che ci riusciranno, altri che verranno acquistati e altri che falliranno. Ma l’inevitabilità è che ci saranno fusioni e acquisizioni.

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