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(websource)

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) considera la frenata d’emergenza automatica come “la prossima ondata di progressi potenzialmente significativi nella sicurezza dei veicoli“.

Tuttavia, la stessa istituzione è costretta a sondare l’effettiva utilità di questo miglioramento, in particolare l’AEB (Automatic Emergency Brake) in alcune unità Nissan Rogue selezionate in Nord America.

Secondo un rapporto di ‘Reuters‘, la NHTSA sta ora indagando su un totale di 675.000 Nissan Rogue 2017-2018. La mossa è in risposta ad una revisione della petizione sui difetti, presentata il mese scorso dal Center of Auto Safety.

Sulla base della petizione, l’AEB in alcune unità Nissan Rogue sono state attivante erroneamente senza alcun ostacolo apparente sulla strada. In effetti, questo mette in pericolo gli occupanti dell’auto, soprattutto se il veicolo si trova a velocità elevate. La petizione cita almeno 87 reclami dei consumatori per frenata involontaria della Nissan Rogue. I reclami indicano anche che la frenata involontaria è improvvisa e con forza, il che, insieme agli occupanti dell’auto, mette a repentaglio la vita delle altre persone in strada.

La frenata d’emergenza automatica è un importante risultato tecnologico per la sicurezza dei veicoli“, ha detto Jason Levine, direttore esecutivo del Center for Auto Safety. “Tuttavia, quando si comporta in modo irregolare e ferma improvvisamente l’auto senza motivo, mette in pericolo sia gli occupanti dell’auto, sia le auto che seguono, che possono schiantarsi contro il veicolo fermato inaspettatamente”.

In risposta a questo, Nissan ha detto che aveva già sondato il problema e ha parlato con NHTSA e Transport Canada per una risoluzione. L’azienda aveva notificato a tutti i proprietari di Rogue interessati negli Stati Uniti e in Canada di un aggiornamento del software.

Come sempre, Nissan continuerà a lavorare in collaborazione con NHTSA e Transport Canada su tutte le questioni di sicurezza dei prodotti“, ha detto Nissan in una dichiarazione.

Fortunatamente, non ci sono segnalazioni di lesioni o decessi associati alla petizione.

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