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Audi e-tron Prototipo, la prima auto elettrica Audi, inaugura un nuovo concept digitale dei comandi e della visualizzazione: è la prima vettura destinata alla produzione di serie a essere dotata di specchietti retrovisori esterni virtuali.

Alla Royal Danish Playhouse di Copenaghen, il Marchio dei quattro anelli svela in anteprima l’abitacolo di Audi e-tron Prototipo. Il SUV elettrico si mostra in pubblico come mai prima d’ora. Il SUV a zero emissioni regala un’esperienza acustica unica, paragonabile a un auditorium: il Sound System 3D Premium di Bang & Olufsen delizia conducente e passeggeri con i suoi 16 altoparlanti e un amplificatore da 705 Watt.

Il design degli interni

Un grande arco, il cosiddetto “wrap-around”, costituisce il palcoscenico virtuale all’interno di Audi e-tron Prototipo: comprende l’ampia plancia, caratterizzata da linee fortemente sviluppate in orizzontale, culminando nei rivestimenti lungo le portiere dal design scultoreo. All’interno sono armoniosamente integrati i display degli specchietti retrovisori esterni virtuali, al debutto mondiale in abbinamento a una vettura destinata alla produzione di serie. La digitalizzazione di bordo raggiunge un livello inedito: gli specchietti retrovisori esterni virtuali portano in dote numerosi vantaggi pratici in termini di comfort e sicurezza. I supporti piatti integrano una piccola telecamera, la cui immagine viene elaborata digitalmente e visualizzata mediante i display OLED da 7 pollici ad alto contrasto all’interno dell’abitacolo. Il conducente può selezionare molteplici impostazioni mediante i comandi touch. Grazie al sistema MMI, il conducente può selezionare tre modalità di visualizzazione: per la guida in autostrada, per le operazioni di svolta e per il parcheggio.

Materiali, finiture e abitabilità

Audi e-tron Prototipo è caratterizzato da rivestimenti, modanature e colori sapientemente armonizzati tra loro, che spaziano dalla raffinata pelle Valcona all’alluminio spazzolato. Il SUV elettrico Audi è in grado di soddisfare i più elevati standard in materia di finiture e qualità dei materiali. Il motivo delle cuciture lungo i sedili s’ispira ai circuiti elettrici. A richiesta, i sedili possono essere impreziositi da cuciture a contrasto e bordini arancione: un rimando alla rete di bordo ad alto voltaggio.

In virtù del passo di 2.928 millimetri, Audi e-tron Prototipo ospita comodamente cinque persone, oltre ai relativi bagagli. La lunghezza interna dell’abitacolo, lo spazio per la testa e l’alloggiamento delle ginocchia dei passeggeri possono contare su valori da riferimento tra i SUV di categoria superiore. A bordo il silenzio è assoluto, in particolare viaggiando in ambito urbano. Gli unici rumori percepibili sono dovuti al rotolamento degli pneumatici. Il comfort acustico, punto di forza dei modelli della Casa di Ingolstadt, raggiunge un livello inedito. Un obiettivo cui concorrono tutte le sezioni della carrozzeria, isolate con la massima cura.