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Alieno Arcanum: hypercar elettrica con tecnologie aliene

C’è ora un’altra hypercar strabiliante all’orizzonte. Si chiama Alieno Arcanum, una vettura super sportiva e “robotica” che arriva dalla Bulgaria e con “tecnologie aliene dal futuro”, che si afferma essere la prima del suo genere.

Per cominciare, dobbiamo ammettere che la credibilità dell’azienda dal piccolo paese balcanico è completamente non confermata al momento, quindi non possiamo essere del tutto sicuri se tutta questa faccenda sia solo un’operazione di marketing. Il marchio è stato creato nel 2015 e il suo nome deriva dalla parola italiana “alieno”. Il nome del modello deriva dalla parola latina “arcanum”, che significa “il segreto dei segreti”.

Potenza e modifiche

Alieno Arcanum è una hypercar a due posti completamente elettrica, che nella sua versione top ha una potenza di 5221 CV (3840 kW), 8880 Nm di coppia, una velocità massima di oltre 488 km/h e un rapporto peso / potenza fino a 2,64 CV/kg. Ha due porte e due posti. “Alieno Arcanum è una hypercar tutta elettrica del futuro con una brutale superiorità tecnica, che è alla base del DNA del marchio ALIENO.Questo nostro primo modello di debutto, esprime chiaramente la missione di ALIENO di creare hypercar con tecnologie aliene, non segue le regole, ma ne crea di nuove, offrendo un’esperienza di guida e divertimento estremamente eccitante, in quanto tocca non solo i sensi, ma anche la tua anima”.

E’ disponibile in 3 modifiche di base: STR (Street), TRC (Track) e RCE (Race), le cui caratteristiche dinamiche di base sono le stesse, ma differiscono solo per gli standard/omologazioni che incontrano. Ha un innovativo telaio in fibra di carbonio e nido d’ape costituito da monoscocca in fibra di carbonio con telai frontali e posteriori in fibra di carbonio. Il fondo è rinforzato con Kevlar. Ci sono rinforzi strutturali e zone di deformazione / deformazione per gli impatti anteriori, posteriori, laterali, superiori e inferiori, così come le strutture di arresto anteriore e posteriore in fibra di carbonio. Oltre al peso ridotto, alla sicurezza e alla robustezza, il telaio offre anche la massima rigidità torsionale e consente la costruzione di una forma leggera e aerodinamica dell’esterno.

Ha anche un volante Alieno a sgancio rapido, volante in fibra di carbonio con piantone dello sterzo robotico completamente regolabile elettricamente e pedaliera robotizzata, nonché servosterzo robotizzato con rapporto variabile, sensibile alla velocità e modalità selezionabile.

Encho Enchev, CDO (Chief Design Officer) di ALIENO e chief designer di ARCANUM, spiega: “Per questo progetto, avevamo poche principali fonti di ispirazione. Il primo è il regno animale e in particolare gli squali. Se guardi la parte anteriore della macchina puoi vedere la somiglianza. Sulla parte superiore dei parafanghi anteriori, è possibile vedere le ventole di raffreddamento, che assomigliano molto alle branchie degli squali. Un altro dettaglio molto interessante nel design è l’elemento che mette a nudo l’ala posteriore e sembra una pinna di squalo. La prossima fonte di ispirazione arriva dall’Aeronautica degli Stati Uniti. L’estetica di velivoli speciali come l’F-117 Night Hawk, l’F-22 Raptor e l’SR-71 Blackbird, svolgono un ruolo chiave nella formazione di ARCANUM. L’ultima influenza nel design, proviene dalla serie di film cult Star Wars e in particolare dal casco di Darth Vader. L’unica cosa che devi fare è guardare la parte posteriore dell’auto e usare la tua immaginazione”.

Batterie aliene

Alieno Arcanum è spinto da un innovativo propulsore elettrico ad azionamento diretto, con fono a 6 motori elettrici per ruota per un totale di 24 motori elettrici (nella versione RP5). I motori elettrici sono collegati con un asse di collegamento comune, per trasferire la potenza alla ruota attraverso un semiasse. I motori elettrici in uso sono motori elettrici a flusso assiale trifase tipo AC con potenti magneti permanenti, che forniscono l’attuale massimo tecnologico come potenza e coppia per unità di peso e volume.

L’innovativa batteria ALIENO, composta da celle LiPo Graphene e Supercondensatori, costruite attraverso nanotecnologie che formano grafene (un singolo strato di atomi di carbonio disposti in un reticolo esagonale). Rispetto alle celle LiPo standard, le celle Graphene LiPo sono in grado di mantenere una maggiore potenza, avere una maggiore densità di energia, minore resistenza interna, maggiori scariche e velocità di carica, maggiore durata e rimanere sempre più fresche e stabili a pieno carico e modalità operative di picco. I supercondensatori, accumulano energia dai motori elettrici quando la macchina è in frenata e la restituiscono al powertrain quando necessario, principalmente nelle modalità dinamiche di picco – all’avvio, all’accelerazione e alla frenata della vettura.

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