Porsche Taycan, in mostra al L.A. Auto Show in un’esclusiva verniciatura blu

(Image by Motor1)

La Porsche Taycan Turbo e Turbo S sono i due veicoli elettrici più potenti del marchio.

Ma non dimenticate la Taycan 4S. Nonostante, certo, non sia né veloce né potente come le opzioni di punta della gamma, l’entry-level Taycan colpisce ancora. La berlina elettrica produce fino a 563 cavalli di potenza, è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi, e sta facendo il suo debutto personale al L.A. Auto Show 2019.

La Porsche Taycan 4S indossa una splendida verniciatura metallizzata blu e ruote Taycan Exclusive Design Wheels da 21 pollici con Aeroblades in fibra di carbonio. Con la batteria opzionale da 93,4 kWh, soprannominata Performance Battery Plus, questo Taycan 4S produce i suddetti 563 cavalli e raggiungerà i 100 km/h in “appena” 3,8 secondi prima di raggiungere una velocità massima limitata a 250 km/h.

Quelli disinteressati ad optare per il pacchetto più potente può prendere la base Taycan 4S con la tradizionale batteria agli ioni di litio da 79,2 chilowattora. Ma anche quella versione del Taycan 4S produce ancora 522 CV. Il California Air Resources Board (CARB) ha recentemente pubblicato dati che suggeriscono che il Taycan potrebbe raggiungere i 453 chilometri di autonomia, ma l’azienda non ha fornito dati ufficiali. Otterremo questi numeri quando la 4S raggiungerà le concessionarie in pochi mesi.

(Image by Motor1)

Il 2020 Porsche Taycan 4S parte da 110.000 euro, ma potrebbe costare quasi 200.000 euro se presenti tutte le opzioni sopra elencate. L’auto arriverà ufficialmente nei concessionari all’inizio del prossimo anno. I modelli più potenti Turbo e Turbo S costano rispettivamente 160.000 euro e 199.000 euro.