Marco Melandri in pista a Valencia: indiscrezioni sul futuro

Marco Melandri (Foto Mirco Lazzari gp/Getty Images)
Marco Melandri (Foto Mirco Lazzari gp/Getty Images)

Marco Melandri in pista a Valencia: indiscrezioni sul futuro

Il 37enne italiano Marco Melandri ha fatto cinque giri sul circuito Ricardo Tormo di Valencia lunedì mattina con una Energica Corsa della Coppa del Mondo MotoE. È un’indicazione dell’entrata dell’italiano nel campionato delle moto elettriche? “Finora, è solo curiosità”, ha commentato il suo manager Alberto Vergani.

Marco Melandri è arrivato secondo nelle classi 125 cc (1999), MotoGP (Gresini-Honda 2005) e Superbike (2011), campione del mondo 250 cc come pilota Aprilia nel 2002. Dopo aver lasciato il campionato mondiale Superbike voleva ritirarsi dalle corse. “Ho già piani relativi alla moto, ma non hanno nulla a che fare con le corse. Mi piacerebbe avere un ruolo nel mettere i VIP italiani su una piccola pista e dare loro lezioni di guida sulla sicurezza… Ci sono già molte richieste. Sarà sicuramente un compito interessante”.

Al termine dei giri sulla Energica Marco Melandri ha sottolineato le grandi differenze rispetto ad una moto standard da corsa. “Un’enorme differenza rispetto a tutto ciò a cui sono stato abituato”, ha detto a Speedweek.com. “Ma è stato più divertente di quanto mi aspettassi. Soprattutto lo sviluppo di potenza è molto delicato e lineare. Va molto bene. Ma guidare è molto difficile e ci vuole un po’ per abituarsi, perché in tutta la mia vita ho sentito il rumore quando ho acceso il gas. Ora manca qualcosa… Devi solo girare l’acceleratore e il freno. Ma anche il peso del veicolo non era insopportabile. Certo, se ti avvicini al limite, lo sentirai sicuramente di più. Anche se ho sentito il peso, ma durante la guida è stato accettabile. Penso che la moto reagisca in modo completamente diverso rispetto a una moto da corsa convenzionale. Non posso dire nulla di specifico, perché ero lontano dal limite. Ma è stato divertente”.

Marco Melandri ha già ricevuto richieste dai team della Coppa del Mondo MotoE per il 2020? “No. Perché sono in una fase in cui sto pensando al futuro. Sono ancora in fase di pianificazione e riflessione”. La MotoE impiegherebbe solo cinque fine settimana all’anno. Non sarebbe un bel cambiamento in una fase di transizione? “Sì, potrebbe essere interessante. Ma ci vorranno alcune settimane per schiarirmi le idee”.

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