Sylvain Guintoli
Sylvain Guintoli (Getty Images)

MotoGP, scandalo Suzuki: Sylvain Guintoli punito

Il collaudatore Suzuki Ecstar Sylvain Guintoli si è visto cancellare tutti i tempi del venerdì in Giappone, perché ha usato illegalmente un motore 2020. “La squadra ha frainteso il regolamento”, ha dichiarato il francese. “Abbiamo comunicato apertamente ciò che stiamo facendo qui. Abbiamo quindi corretto l’errore per la FP3. Se queste regole abbiano un senso, ne dubito. Ma abbiamo fatto un errore. Non si può negare”.

Guintoli non sa se gli steward della FIM fossero vigili o se un’altra squadra avesse protestato. “Non lo sapevamo. Siamo stati informati solo al mattino, non molto tempo prima della terza sessione. Il team ha quindi fatto un ottimo lavoro e ha aggiunto un motore del 2019 in fretta. Non avevo una moto sostitutiva per la FP3. E ho iniziato la prova con cinque minuti di ritardo. Dato che era bagnato, testare il nuovo motore non sarebbe stato comunque molto utile”.

Sylvain Guintoli ha testato il nuovo motore 2020 già nei test di tre settimane fa, non era la prima volta. “Ora dobbiamo archiviare i dettagli. Quest’anno abbiamo già una moto molto bella e non vogliamo distruggere la base. Ci occupiamo di piccoli progressi, lavoriamo su piccole cose. Ma non vogliamo sacrificare o rischiare nulla che ci abbia reso così competitivi nel 2019. I primi segni sono sicuramente divertenti”, ha aggiunto il tester del team Suzuki. “Il più grande vantaggio di un quattro cilindri in linea è che puoi costruire un telaio meraviglioso attorno ad esso. E ci siamo riusciti. Abbiamo lavorato molto sul motore per renderlo il più efficiente possibile per la distanza di gara. Questo si adatta perfettamente ora. Ora stiamo lavorando sulla moto per renderla ancora più adattabile alle gomme. Cerchiamo di ottimizzare l’intero pacchetto”. E cercare più potenza, una pecca del quattro cilindri in linea, alla pari di Yamaha.