MotoGP, Pit Beirer: “Tutto il possibile per accontentare Zarco”

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Pit Beirer
Getty Images

MotoGP, Pit Beirer: “Tutto il possibile per accontentare Zarco”

Pit Beirer ritorna sul discorso Johann Zarco, licenziato in via definitiva alla vigilia del GP di Aragon. “Abbiamo soddisfatto tutti i suoi desideri, ma non potevamo dargli una moto che soddisfacesse le sue aspettative”. Non è mai accaduto che un pilota ufficiale della MotoGP abbia annullato un contratto di due anni dopo sei mesi, un evento inedito che ha sconvolto non poco team e piloti e l’intero paddock.

Zarco è stato sostituito dal collaudatore Mika Kallio per il resto della stagione e riceverà la sua commissione annuale di 1,8 milioni di euro da KTM. Lo ha rinunciato per il 2020, anche se finora non ha alcuna offerta concreta come pilota regolare della MotoGP. Alla Repsol-Honda sono in discussione anche Stefan Bradl e Takaaki Nakagami. Zarco potrebbe diventare collaudatore Honda o Yamaha, ma non incasserebbe neppure un decimo della sua quota KTM.

Pit Beirer ha provato a fare di tutto per mettere Zarco su una moto con una migliore guidabilità. “Non potevamo costruire una Yamaha per Johann”, ha sottolineato Beirer per l’ennesima volta. “Ma non ha mai chiesto un telaio in alluminio o sospensioni Öhlins. Non so se lo volesse. Se ci ha chiesto una svolta migliore, abbiamo fatto di tutto per farlo. Ma alla fine, non potevamo dargli una moto che soddisfacesse le sue aspettative. Non c’era desiderio che non avessimo soddisfatto. Abbiamo soddisfatto tutte le sue richieste. Abbiamo reso la moto più lunga e più corta, sempre più bassa per lui. Abbiamo provato tutto ciò che era in nostro potere… Abbiamo fatto tutto il possibile per renderlo felice”.

I tecnici di Mattighofen hanno apportato migliorie su motore e telaio, la percorrenza in curva è stata migliorata, c’è più stabilità in frenata, ma questi piccoli passi avanti non hanno soddisfatto le richieste di Johann Zarco. “Volevamo finire la stagione con Johann – ha aggiunto Pit Beirer a Speedweek.com -. Ma dopo un evento del genere, qualcosa cambia nella mente di tutti i soggetti coinvolti, me stesso, l’equipaggio e così via. Abbiamo pensato al futuro. Allo stesso tempo, dovevamo prepararci per il futuro. Non volevo lasciare il 50 percento del team di fabbrica e il progetto inutilizzato, senza test drive, senza progressi sulle nostre moto. Abbiamo bisogno di piloti che spingano il progetto. Non l’ho più visto con Johann. Pertanto, nelle settimane successive a Spielberg venne l’idea di completare la separazione da Zarco prima della fine della stagione”.