Pi Beirer di KTM
(Getty Images)

Motomondiale, l’annuncio shock di KTM

Nel week-end di gara al Red Bull Ring, KTM ha reso ufficiale la sua uscita come produttore di telai nel Campionato del mondo Moto2 alla fine della stagione per concentrare il 100% dei suoi sforzi sulle categorie MotoGP e Moto3, dove l’azienda austriaca rafforzerà la sua presenza e l’impegno per cercare di essere il riferimento in entrambe le classi.

Stefan Pierer, CEO di KTM, e l’amministratore delegato di Dorna, Carmelo Ezpeleta, hanno firmato questa mattina un’estensione del contratto che collega KTM come fabbrica in MotoGP per altre cinque stagioni, un’avventura iniziata due anni e mezzo fa. Inoltre, il costruttore austriaco ha confermato che rafforzerà la sua presenza in Moto3 e recupererà di nuovo il marchio Husqvarna entro il 2020, sviluppando una moto totalmente nuova che, secondo le parole di Stefan Pierer, sarà diversa dalla KTM RC250GP della Moto3.

Il marchio arancione ha debuttato ai Campionati del mondo Moto2 nel 2017 e lo ha fatto con notevole successo, con tre vittorie nelle mani di Miguel Oliveira, che si è piazzato terzo alla fine dell’anno. Nel 2018 Oliveira ha aggiunto altre tre vittorie e altri nove podi che gli hanno permesso di lottare per il titolo fino alla fine, perdendo la corona della Moto2 di soli nove punti a vantaggio di Pecco Bagnaia.

KTM punta su MotoGP e Moto3

Quest’anno, tuttavia, KTM sta accusando i suoi sforzi in MotoGP più che mai, lasciando bloccato lo sviluppo della sua Moto2. Con più di mezza stagione completata, la migliore KTM nella categoria intermedia è quella di Brad Binder, ottavo in classifica con 84 punti e due podi. Per questo motivo, gli austriaci hanno deciso di terminare la loro avventura nella classe media entro il 2020, anche se manterranno un accordo con il team Aki Ajo in modo che la sua struttura rimanga un ponte per i piloti KTM dalla Moto3 alla MotoGP, ma non adotteranno il telaio arancione.

“Abbiamo preso una decisione qui nella gara di casa per rinnovare il nostro soggiorno in MotoGP e impegnarci per altri cinque anni”, ha dichiarato Stefan Pierer .”Questo fa parte di una visione strategica più ampia e ora abbiamo sette anni per salire ai vertici della categoria MotoGP; lo stesso periodo di tempo necessario per conquistare il Rally di Dakar. Nell’ambito di questa prospettiva, vogliamo promuovere la Moto3: è l’origine e la base delle gare per noi, è dove iniziamo e dove siamo uno dei marchi leader. Vediamo qui un’ottima opportunità portando di nuovo Husqvarna con forza; ci sarà una nuova moto e una direzione speciale con questo progetto. Tutto questo movimento significa che raggrupperemo le nostre risorse ed energie e, di conseguenza, lasceremo la Moto2″ .

il direttore di KTM Motorsport, Pit Beirer, conferma la permanenza in Moto2 con il team Aki Ajo: “Grazie all’ottimo lavoro ed esperienza con Aki possiamo mantenere un collegamento con la Moto2 e forse la preparazione finale necessaria per il salto in MotoGP. Crediamo fermamente di poter disporre di questa risorsa anche se riduciamo notevolmente la nostra presenza come produttori di telai”.