(Image by Motor1)

Le voci erano vere – Lotus ha battezzato la sua prima hypercar come “Evija” per seguire una lunga tradizione di auto che hanno nomi che iniziano con la lettera “E”: Esprit, Europa, Elan, Elise, Elise, Eclat, Elite, Excel, Exos, Exige, Evora e, naturalmente, l’iconico Eleven. Per accompagnare la rivelazione del nome dell’auto, gli abitanti di Hethel hanno rilasciato anche un teaser clip di 15 secondi.

Non c’è molto da vedere, ma possiamo vedere il pulsante rosso sportivo start/stop, gli interruttori dell’alzacristalli elettrici e i pulsanti per controllare il cambio automatico. Il nome “Evija” si illumina su quello che sembra essere il quadro strumenti completamente digitale della coupé, mentre dietro sembra esserci una luce ambientale a LED alla base del parabrezza che va da un angolo del cruscotto all’altro.

Limitata a sole 130 vetture, la prima nuovissima Lotus dal 2008 dovrebbe contenere più di 1.000 cavalli di potenza e offrire un’autonomia tra le cariche di circa 402 chilometri. Il motore adotterà un layout a trazione integrale e utilizzerà un gruppo propulsore sviluppato in collaborazione con Williams Advanced Engineering. Più o meno lungo come l’Evora, ma più largo e più basso, l’Evija farà un ampio uso di fibra di carbonio all’interno e all’esterno per mantenere il peso più basso possibile.

Al Goodwood Festival of Speed della scorsa settimana, Lotus ha fornito una “sbirciatina” dell’Evija al suo stand. Anche in occasione del grande evento nel West Sussex, Lotus avrà in mostra la concept race car Evora GT4, che farà il suo dinamico debutto sulla famosa collina. Inoltre, saranno esposte la Elise, Exige ed Evora, oltre alla Type 25/R6 Formula One. Quest’ultima fu utilizzata da Jim Clark nel 1965 per segnare il miglior tempo di sempre per un giro del circuito originale di Goodwood in 1 minuto e 20,4 secondi. Con le modifiche apportate alla pista, significa che il suo record non sarà mai battuto.

Lotus si toglierà i rivestimenti dell’Evija il 16 luglio in occasione di un evento a Londra e inizierà la produzione nel 2020.