Valentino Rossi
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MotoGP, le novità testate da Valentino Rossi a Barcellona

Maverick Viñales e Valentino Rossi sono tornati in pista a Barcellona per una giornata di test ufficiali. Lo spagnolo ha chiuso con il miglior crono, il Dottore al 14° posto con un gap di 1″

Vale ha completato 71 giri, ha provato nuove soluzioni di elettronica e un freno posteriore a manubrio. Non grandi novità, ma piccoli passi in avanti sia a breve che a medio termine. “Le condizioni erano migliori rispetto alla domenica. Alle 12 sono riuscito a guidare i tempi più veloci. Era più caldo nel pomeriggio, quindi è stato un po ‘più difficile”, ha spiegato Rossi. “Abbiamo trascorso la maggior parte del nostro tempo sull’elettronica, cercando di trovare impostazioni migliori per il controllo della trazione e il freno motore. Abbiamo anche testato alcune cose meccaniche. Alcune cose funzionavano, altre non erano miglioramenti”.

Rossi ha provato a Barcellona anche un freno posteriore sul manubrio per la ruota posteriore. “È interessante, non è affatto male”, ha detto il nove volte campione del mondo. “All’inizio e nella massima pendenza, può essere utile. Forse lo useremo qualche volta in futuro. Ho anche provato un nuovo scarico, che è solo uno dei numerosi miglioramenti: la differenza è piuttosto piccola. Nel complesso, il test è stato abbastanza positivo. Abbiamo già lavorato per il futuro, per il 2020, e ci siamo preparati anche per la prossima gara. Speriamo di essere un po’ più veloci ad Assen”.

A proposito: dalla parte di Rossi, lo specialista dell’elettronica Michele Gadda, che lavora a tempo pieno nel team ufficiale Yamaha nel campionato mondiale Superbike, ha ancora una volta lavorato al test. “È un uomo molto utile! Abbiamo migliorato, ma non abbastanza, avremmo avuto bisogno di cinque persone come lui”.

La Michelin ha portato un nuovo tipo di pneumatico al test di Barcellona. “Eccellente! L’aderenza in accelerazione è migliore, hanno fatto un ottimo lavoro. All’uscita di curva è possibile aprire il gas un po’ prima ed è più veloce sui rettilinei. In ogni caso, la nuova gomma è migliore”. Ma la nuova gomma del fornitore francese non esordirà in gara prima del 2020.