Ford Mustang SVO EcoBoost: in arrivo la versione potenziata?

(Image by Motor1)

Recentemente rivelato al pubblico al New York Auto Show 2019, il 2020 Ford Mustang EcoBoost High Performance Package 2020 potrebbe essere il nome più lungo di qualsiasi altra vettura nella storia dei motori.

Ha un 2.3L EcoBoost a quattro cilindri legato alla Ford Focus RS, ma ottimizzato per scatenare 330 cavalli di potenza. Ha una curva di coppia più ampia, uno scarico quad-tip, rotori anteriori della Mustang GT, barre di oscillazione potenziate e ammortizzatori magnetici appositamente calibrati. È la risposta alla Chevrolet Camaro 2019, lanciata nella seconda metà del 2018.

Non ci è voluto molto tempo per gli appassionati per chiedersi perché questo mini mostro 2.3L turbo di una Mustang non portasse un simbolo SVO, come 35 anni fa. La ricetta sembra lì: un robusto motore turbo da 2.3L, hardware ad alte prestazioni, velocità di guida del V8, e un pedigree da pista.

Quindi, perché non chiamarlo semplicemente Mustang SVO? A quanto pare, c’è molto di più in arrivo.

Non questo“, ha detto tranquillamente un portavoce durante l’evento mediatico di Ford a Corktown, Detroit, quando ci siamo chiesti perché.

I lettori esperti ricorderanno sicuramente la Mustang SVO.

Prodotto dal 1984 al 1986, Ford ha offerto un 2.3L turbo-quattro litri come alternativa al 5.0 litri V8. Il motore più leggero ha pagato enormi dividendi per la guida e la gestione della Fox Body Mustang. Inoltre, la Mustang SVO era tra le Mustang più veloci e più costose del suo tempo.

Forse questo è il motivo per cui il badge SVO non è apparso su quest’ultimo modello. La Ford Mustang EcoBoost High Performance Package 2020 è ancora lontana dall’essere una delle Mustang più veloci e costose della sua generazione. Eppure, c’è molto di cui essere entusiasti con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4 secondi, una migliore maneggevolezza e uno scarico molto aggressivo.