MotoGP, Jorge Lorenzo: “Nella vita si impara a perdere”

Jorge Lorenzo (Getty Images)

MotoGP, Jorge Lorenzo: “Nella vita si impara a perdere”

Il pilota della Repsol Honda Jorge Lorenzo si sente pronto per tornare al vertice al GP di Jerez. Ha debuttato nel Motomondiale nel 2002 all’età di 15 anni, il giorno dopo il suo 15° compleanno proprio qui a Jerez. Gli è stato permesso di guidare solo il sabato.

Questa volta avrà 32 anni sabato. Sono trascorsi 15 anni e il maiorchino ha vinto cinque titoli mondiali, nel 2010, 2012 e 2015 nella classe MotoGP, in sella alla Yamaha. È l’unico pilota ad aver interrotto la scia iridata di Marc Márquez in classe regina. Ma negli ultimi mesi non è mai stato al 100% della forma e il cambio di moto non gli ha permesso di esprimersi al massimo dei suoi livelli. “È vero, non sono mai stato al 100% in forma per quasi otto mesi”, ammette Jorge Lorenzo. “Ma sono abituato a combattere problemi e risolvere problemi. Tali situazioni mi hanno accompagnato per tutta la mia carriera. Ma non ho mai perso la pazienza, sono sempre tornato. Ho lavorato sodo, ho lavorato, ho spinto e sono tornato in cima. Anche adesso vivremo di nuovo dei bei tempi. È una questione di tempo. Certo, preferirei che fossi in forma, vincendo gare o cavalcando il podio. Ma la maggior parte del tempo nella vita sei impegnato a perdere e ad avere problemi. È molto difficile vincere sempre”.

Il passaggio alla Honda

A Lorenzo piace guidare a Jerez, conosce la pista, ha già ottenuto diversi successi qui. Nel test di novembre è stato molto veloce in sella alla RC213V. Pertanto le aspettative per il week-end sono alte. “Tutte le circostanze sono state positive finora. Innanzitutto, non pioverà per tre giorni, secondo, il mio polso sinistro è in condizioni molto migliori. Inoltre, la nuova gomma sembra fantastica, il grip sarà eccellente. Sono più forte di quanto fossi a novembre, ho migliorato la mia forma fisica. Inoltre, la moto è più veloce, abbiamo più potenza. La Honda è generalmente migliore della versione 2018. Quindi ho le condizioni perfette per questo fine settimana. Ora tocca a me dimostrare il potenziale in pista”.

La RC213V richiede uno stile di guida differente rispetto alla Ducati, l’obiettivo è tornare ad essere competitivo su tutte le piste. In Texas ha lamentato un problema alla catena e in gara è stato fermato da un problema di elettronica. “La Honda ha spedito la moto in Giappone e ha controllato tutto sul banco di prova. Il problema si è verificato di nuovo. Pertanto, l’ECU è stata creata per impedire che ciò accada”. Migliorata anche la condizione fisica: “Mi sento fisicamente forte di nuovo. Non sono ancora al 100%, ma sono più in forma che in Qatar due mesi fa. Anche la moto è più competitiva, ora bisogna tradurre queste buone condizioni in risultati eccellenti”.