Bugatti
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Bugatti pronta per un secondo modello: sarà un SUV ibrido?

Bugatti ha deciso di dare forma al suo secondo modello che affiancherà la Chiron, ma la decisione finale ora spetta al Gruppo Volkswagen. Il capo dell’azienda Stephan Winkelmann non ha confermato il tipo di modello, ma sarà utilizzabile ogni giorno e porterà un nuovo bodystyle al marchio. Quasi certamente si tratterà di un SUV che possa far concorrenza alle varie Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga e Lamborghini Urus.

La nuova Bugatti utilizzerà probabilmente un motore elettrico, un crossover che sia flessibile e adattabile alle ultime tecnologie. Winkelmann prevede che la tecnologia delle batterie migliorerà nei prossimi due anni per diventare redditizia per una Bugatti: “Ci sarà un’accettazione dell’elettrificazione ora che le prime macchine stanno arrivando”. Il modello non toglie nulla al Chiron, che rimarrebbe il modello ‘aureola’ di Bugatti e fiore all’occhiello. “C’è una disconnessione da uno all’altro. Sarà al di sotto della Chiron, ma al di sopra di ogni altro modello”, ha aggiunto Winkelmann, confermando solo che costerebbe meno del prezzo di Chiron di 2,5 milioni di sterline.

Bugatti attende l’OK di Volkswagen

Si tratta solo di un progetto in cantiere, la cui data di lancio realistica è il 2022, anche se Winkelmann si è detto pronto a iniziare da subito: “Sono pronto. Abbiamo lavorato molto, vogliamo un secondo modello. Non c’è pressione; c’è una forte domanda da parte dei marchi del gruppo. Vediamo… Finché si scambiano modelli, è facile. Se aggiungi, è più difficile”.

L’ex presidente Lamborghini che ha sostenuto l’introduzione dellA Urus ha detto che il SUV è entrato in un segmento che rappresentava il più alto potenziale per Lamborghini ed è qualcosa che deve essere considerato anche da Bugatti. “Bugatti è pronta per un secondo modello. Dobbiamo vedere se questo è qualcosa che possiamo ottenere, in termini di investimenti e costi di sviluppo, il che non è un compito facile. Devi aumentare la tua squadra, la tua produzione e all’interno del gruppo VW devi vedere qual è la loro massima priorità”, ha spiegato a CarAdvice. E precisa: se Bugatti dovesse intraprendere la strada per un SUV non seguirebbe gli altri membri del VW Group prendendo in prestito la stessa piattaforma MLB che è alla base della Porsche Cayenne, Bentley Bentayga , Audi Q7 / Q8 , VW Touareg e Lamborghini Urus. “Per un marchio come il nostro, non condividiamo le piattaforme, perché vedo che la nostra prossima auto sarà un’auto stand-alone. Sebbene ciò sia positivo per i nostri clienti e per il futuro del marchio, è anche più costoso”.