MotoGP, Test Sepang: si comincia l’1 febbraio con lo Shakedown

Box Ducati MotoGP
Getty Images

MotoGP, Test Sepang: si comincia con lo Shakedown

La prossima settimana a Sepang prende il via il primo test ufficiale MotoGP dell’anno solare 2019. Dal 6 all’8 febbraio i piloti testeranno le nuove motociclette per la stagione 2019, ma fra poche ore si terrà il cosiddetto “Shakedown”, il “warm up” non ufficiale dopo la pausa invernale. Diamo un’occhiata a ciò che ci attende in Malesia nei prossimi giorni.

La Honda campione del mondo ha lasciato una buona impressione negli ultimi test del 2018, ma la situazione piloti non è certo delle migliori. Marc Marquez non è tornato al 100% dopo l’intervento alla spalla, solo nelle ultime ore è tornato in sella ad una moto dopo l’intervento chirurgico dello scorso 4 dicembre, e il nuovo acquisto Jorge Lorenzo salterà il test a causa di un infortunio alla mano sinistra rimediata qualche settimana fa in allenamento. Al suo posto il collaudatore Stefan Bradl. Per completare il tutto, Cal Crutchlow è ancora malconcio dopo il suo grave incidente a Phillip Island dello scorso ottobre durante le FP2. Takaaki Nakagami in Malesia sarà probabilmente l’unico pilota regolare Honda che è davvero al 100%. Dopo tutto: dal punto di vista tecnico, non devi preoccuparti troppo di Honda. Alla fine del 2018, lo sviluppo della RC213V era già molto più alto rispetto, ad esempio, ai concorrenti giapponesi di Yamaha.

A Valencia e Jerez, la Yamaha si è concentrata interamente sul motore per il 2019. Mentre Maverick Vinales era già relativamente soddisfatto, Valentino Rossi ha compiuto ulteriori progressi durante l’inverno . In Malesia, quindi, potrebbe già essere evidente se la musica sarà cambiata o sarà uguale al 2018. E anche se il nuovo motore dovrebbe portare i risultati sperati, non è ancora chiaro se anche la M1 sarà di nuovo competitiva nel complesso.

Test MotoGP: il punto in Ducati, Suzuki, Aprilia e KTM

Ducati partirà con una buona base, forse la migliore o a pari punti con la Honda. Molte le novità testate in autunno, ma non tutte saranno prese in considerazione e altre saranno portate in Malesia e Qatar prima dell’inizio del Mondiale. I due piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci saranno sulla nuova moto a Sepang per la prima volta. A Valencia e a Jerez nel 2018 solo i piloti collaudatori Michele Pirro e Alvaro Bautista hanno guidato la nuova moto, “Dovi” e “Petrux” viaggiavano con versioni transitorie. Le specifiche 2019 completearrivano solo in Malesia.

Il test è importante anche per la Suzuki, perché i giapponesi perdono i loro privilegi nel 2019 e non contano più come “squadre in concessione”. Ciò significa, tra l’altro, che lo sviluppo del motore è congelato durante la stagione, un dettaglio che già è è stato fatale nel 2017.

Sebbene KTM abbia conquistato a Valencia il primo podio della sua storia MotoGP, nel 2019 conta ancora – come Aprilia – sulle concessioni del regolamento. Per entrambi i produttori, il test di Sepang non è quindi così cruciale, perché in teoria nelle prossime settimane e mesi avranno ancora l’opportunità di correggere nuovamente le decisioni sbagliate. Ma il test è ancora importante, specialmente per i piloti. Johann Zarco ha faticato con il suo debutto sulla RC16 e ha ancora bisogno di tempo per abituarsi alla sua nuova moto.

Dopo il test a Sepang, c’è solo un altro test per i piloti della MotoGP prima dell’inizio della stagione in Qatar (10 marzo). Dal 23 al 25 febbraio, il Qatar avrà altri tre giorni di test prima di cominciare a fare sul serio. Ciò rende ancora più importante per i team e i piloti sfruttare al meglio il loro tempo in Malesia, nella speranza che il meteo non sia di intralcio…