MotoGP, Joan Mir: “Nei test sono invecchiato”

Joan Mir
Getty Images

MotoGP, Joan Mir: “Nei test sono invecchiato”

Il rookie della MotoGP Joan Mir parla delle sue prime esperienze con la Suzuki GSX-RR per la stagione 2019. Dopo solo un anno in Moto2, il campione del mondo Moto3 2017 ha fatto il salto in prima classe ed è già seduto su una moto ufficiale.

“L’accelerazione delle moto della MotoGP è brutale, l’effetto frenante è impressionante. La differenza di velocità è enorme rispetto alla Moto2. Con così tanto potere all’inizio, si tratta di padroneggiare la situazione. Devi essere molto concentrato, se ti distrai solo un decimo di secondo, la moto va a farsi una passeggiata”.

Joan Mir dovrà lavorare sulla gestione del gas per prendere il controllo della Suzuki MotoGP, poi seguirà tutto il resto: “L’uscita d’angolo è molto importante, devi prepararti e provare a prendere molta velocità per la curva successiva. Questo è uno stile di guida che ho trascurato durante la mia Moto2 e sono felice di trovarlo di nuovo nella classe MotoGP”. Nei primi test ha dovuto fare i conti con l’anteriore: “Quando ha toccato di nuovo l’asfalto, punta sempre nella direzione sbagliata e la ruota anteriore ha ceduto. Ho avuto così tanti momenti di terrore, sono invecchiato qualche anno! Così mi sono detto che dovevo imparare – e molto velocemente – non solo per contrastare la ruota, ma anche per prendere la ruota prima che la ruota tornasse a terra “.

La frenata è anche una sfida: “La velocità di questa bestia è impressionante, quindi devi frenare forte e preciso. I freni in carbonio sono molto strani: se vai in pista e sono ancora freddi, allora non funzionano affatto. Puoi spingere la leva del freno quanto vuoi, semplicemente non freno. Una volta che sono a temperatura, la moto sarà dura come l’inferno. È una sensazione molto speciale, è eccitante, ma devi anche fare attenzione “, ha sottolineato Mir.

“Ho avuto una sensazione molto positiva dopo i primi test con Suzuki. Il nostro obiettivo principale per quest’anno è quello di imparare e ridurre progressivamente la proprietà al vertice, gara dopo gara. Mi sono sentito molto a mio agio sulla MotoGP, confermando che la nostra decisione di passare alla classe regina dopo un solo anno Moto2 era giusta. Ora possiamo goderci e lavorare per crescere e migliorare”.