MotoGP, Cal Crutchlow lascia Arai e passa a HJC

photo HJC Helmets

MotoGP, Cal Crutchlow lascia Arai e passa a HJC

La star della LCR Honda Cal Crutchlow cambia il produttore di caschi: il britannico, che in precedenza faceva affidamento sui prodotti di Arai, contribuirà all’ulteriore sviluppo dei caschi HJC con i suoi molti anni di esperienza.

Cal Crutchlow rimane fedele al suo team LCR Honda quest’anno, ma il trentatreenne di Coventry sta aprendo nuovi orizzonti nel campo della protezione della testa. Dopo molti anni di collaborazione con il produttore giapponese di caschi Arai, ora si trasferisce nel campo HJC, dove diventerà una parte importante del programma di corse.

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MotoGP, Crutchlow entra nella famiglia HJC

Crutchlow, che ha firmato un accordo con HJC per il 2019 e il 2020, si dice stia dando una mano con i suoi molti anni di esperienza nello sviluppo del prodotto. Il tre volte vincitore della MotoGP è felice: “HJC ha rafforzato la sua presenza nel paddock della MotoGP negli ultimi anni e sponsorizza anche gare. Sono felice di appartenere a questa famiglia. Anche se è una grande azienda, le relazioni personali non vanno perse e questo significa molto per me”, afferma Crutchlow. “I loro caschi sono ottimi prodotti e non vedo l’ora di lavorare con loro per aiutarli a migliorare il loro sviluppo.”

L’accordo è anche un piacere per il membro fondatore e CEO di HJC WK Hong. “HJC è un’azienda di famiglia. Quando accogliamo un nuovo pilota diventa parte della famiglia. Cal Crutchlow è un pilota molto competitivo con eccezionali capacità sportive dentro e fuori pista. Siamo molto lieti che abbia raggiunto la nostra famiglia HJC e che rappresenti gli Helmets HJC in tutto il mondo. ”

La famiglia HJC comprende Andrea Iannone, Mika Kallio, Jonas Folger, Marcel Schrötter e Philipp Öttl. A Sepang Cal Crutchlow dovrebbe esordire con il nuovo casco. Al momento è ancora alle prese con la riabilitazione dopo l’intervento alla caviglia, in seguito alla caduta nel week-end australiano, ma per il primo test ufficiale MotoGP dovrebbe essere regolarmente in pista anche se non al 100% delle condizioni.