Jonas Folger: “Fantastico tornare su una moto da corsa”

Jonas Folger
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Test Kalex Moto2 | Jonas Folger: “Fantastico tornare su una moto da corsa”.

Per motivi di salute Jonas Folger non corre dal GP di Aragón 2017, ma è tornato in pista mercoledì e giovedì, sul tracciato di Aragon, per provare la Kalex Moto2 del prossimo anno. Folger, a cui è stata diagnosticata la sindrome di Gilbert nel 2017 è stato persino autorizzato a guidare una Kalex con il motore Triumph per il 2019. “Prima di tutto faccio un grande ringraziamento ad Alex e Klaus, nonché a tutti i dipendenti di Kalex, che mi hanno dato questa opportunità e mi hanno aiutato molto negli ultimi due giorni. Il supporto di tutti è stato davvero eccezionale. Dopo una lunga assenza dalle corse, è stato un grande colpo per me tornare su una vera moto da corsa”, ha detto il tedesco a Speedweek.com.

Un test fondamentale per ricordare ai team che lui è ancora presente e desideroso di rimettersi in gioco, oltre che per valutare il suo stato di forma. “Mi sono sentito subito a mio agio sulla moto ed è stato molto divertente. Sebbene tutto fosse a brevissimo termine, Alex e Klaus hanno pianificato perfettamente il mio incarico. Il primo giorno con la vecchia moto con motore Honda per tornare al ritmo, mi ha aiutato enormemente. Il giovedì con la Triumph Kalex, tuttavia, è stato ancora più interessante. Naturalmente, ero molto curioso della differenza nelle caratteristiche del motore e della nuova elettronica utilizzata in questo progetto. Questo pacchetto è molto più vicino a un vero motore da corsa”.

Alex Baumgärtel di Kalex ha riassunto: “Il primo test con il motore Triumph nelle specifiche da gara con l’elettronica Magneti-Marelli è stato molto promettente. I nostri piloti per questo test, Jesko Raffin, Alex Márquez e Jonas Folger, hanno fatto un ottimo lavoro negli ultimi tre giorni. Jesko ha iniziato con il primo lancio del pacchetto motore completamente nuovo. Ci sono state lievi difficoltà che ci si poteva aspettare per riavviare un progetto. Ma con il grande supporto dei tecnici Magneti-Marelli potrebbero essere risolti immediatamente. Anche per Jesko era ancora un altro test funzionale. Il primo e il secondo giorno con Alex riguardavano l’elettronica. Il compito era quello di fornire quante più informazioni possibili ai tre partner Magneti-Marelli, Triumph ed ExternPro. Noi pensiamo che siamo riusciti a padroneggiare questa parte grazie alle abbondanti esperienze di Jesko e Alex. Inoltre, con Alex nella sua ultima sessione di mercoledì pomeriggio, siamo stati in grado di elaborare una mappatura diversa, che è stata utile in termini di migliore manovrabilità”.