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VW Polo GTI R5

A Maiorca è stata presentata la Volkswagen Polo GTI R5, l’auto da rally a trazione integrale per Clienti privati, basata sulla sesta e più recente generazione della nuova Polo. Lo sviluppo della nuova auto da rally ha beneficiato dell’esperienza e del know-how maturati con la vittoria di quattro titoli mondiali nel campionato più prestigioso, il WRC, tra il 2013 e il 2016.

Dopo i primi test su asfalto e ghiaia nel mese di novembre in Francia, e proseguiranno a dicembre in Gran Bretagna, la Polo GTI R5 si è svelata al mondo nella splendida cornice della cittadina spagnola. “Presentare la nuova Polo GTI R5 al pubblico è stato un momento magnifico”, ha detto il Direttore della Volkswagen Motorsport Sven Smeets. “Lo stretto legame con la Polo GTI stradale è inequivocabile. La gamma GTI ha un altro ambasciatore spettacolare in questa versione da rally. Il nostro team e i colleghi del Design Volkswagen di Wolfsburg meritano un plauso per questo. Nei prossimi mesi, la Polo GTI R5 dovrà dimostrare le proprie qualità in una serie di situazioni molto dure, per assicurare di essere in grado di portare avanti i successi della versione precedente, questa volta nelle mani dei Clienti”.

La responsabilità dell’intero progetto è nelle mani del Direttore Tecnico François-Xavier “FX” Demaison e del Project Manager Jan de Jongh il quale, dal 2013 al 2016, è stato ingegnere di gara della Polo R WRC del campione mondiale Sébastien Ogier. “La Polo GTI R5 ha superato i primi test senza problemi. I riscontri da parte dei collaudatori sono stati molto positivi”, dice Demaison. “È ovviamente molto utile poter contare sulla grande esperienza di una squadra composta da ingegneri e meccanici che hanno contribuito a sviluppare la Polo campione del mondo. Senza contare che, come in passato, siamo anche avvantaggiati dalla stretta collaborazione con i colleghi dello Sviluppo a Wolfsburg e con quelli di Škoda, i quali offrono un’auto R5 ai Clienti dal 2015”.

La Volkswagen Polo GTI R5 è dotata di un potente motore turbo con quattro cilindri in linea e iniezione diretta da 1,6 litri, in grado di erogare 272 CV di potenza e un’impressionante coppia massima di 400 Nm. Un cambio sequenziale da corsa a cinque rapporti ravvicinati e la trazione integrale permanente garantiscono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi. La Polo GTI R5 verrà omologata nell’estate 2018. Le prime consegne alle squadre Clienti e le prime partecipazioni alle competizioni sono programmate per la seconda metà dell’anno.

VW Polo GTI R5