Fiat 600, in Spagna negli anni ’60 diventò Seat 800 a quattro porte

Seat 800
Seat 800 (image by Forocoches.com)

Quante automobili del passato ci sono che non conosciamo o che hanno fatto solamente un’apparizione fugace nel mercato delle vetture senza però riuscire a lasciare il segno almeno nel nostro Paese? Andando a curiosare tra le vecchie auto è stata scovata la Seat 800, un’automobile nata dalla vecchia Fiat 600 e prodotta solamente in Spagna nella fabbrica della Zona Franca di Barcellona, messa poi in vendita in particolare nella zona di Siviglia. Sono stati realizzati, durante gli anni ’60, circa 17 mila esemplari dell’automobile e pochi di questi sono arrivati ai giorni nostri. Questo modello è stato prodotto nel momento in cui l’azienda spagnola faceva ancora parte della casa Fiat e fu denominato 800 per via del propulsore di 767 cc con una potenza di 25 cavalli.

L’automobile fu allungata di 18 cm ed era a cinque porte ad apertura convenzionale e omologata per 5 posti. Si trattò di fatto di una vettura che diede il via ai primi veri mezzi commerciali con la casa spagnola che creò di fatto uno dei primi furgoni della storia allungando il pianale e aggiungendo la chiusura posteriore alla ‘Formichetta’.

Nata come target di auto per competere con la Citroën 2CV e la Renault 4, la Seat 800 nacque di fatto nel 1962 da i cambiamenti apportati dall’azienda spagnola alla vecchia Seat 600. Fu realizzata e poi presentata l’anno successivo durante la XXI Rassegna Internazionale di Barcellona. Per quanto riguarda le vendite, il prezzo di fabbrica nel 1964 era di 75.000 pesetas.

A causa del ristretto numero di automobili prodotte al momento è difficile poterne incontrare qualcuna sulle strade spagnole anche se fu utilizzata come servizio di taxi nelle città di Madrid, Bilbao e Valladolid. Si stima che siano rimaste circa 250 unità della Seat 800, un’automobile che in Spagna ebbe anche un discreto successo in sede di vendita ma che non riuscì ad imporsi nel mercato europeo.