Nuova Peugeot 3008: SUV fuori, berlina dentro (VIDEO)

Nuova Peugeot 3008 (foto Twitter)
Nuova Peugeot 3008 (foto Twitter)
 
Design robusto, abitacolo ricercato, efficienza nelle prestazioni. Sono questi i segni particolari della Peugeot 3008 MY 2017, il nuovo SUV del Leone con la maneggevolezza di una berlina.  Lo confermano le prime informazioni e le foto del nuovo crossover appena diffuse dal costruttore francese.

La nuova Peugeot 3008 è lunga 4.447 millimetri, con passo di 2.675 mm, alta 1.624 mm e larga 1.906 mm compresi gli specchi laterali. La capacità del bagagliaio, invece, varia da 591 a 1.670 litri. Si capisce come l’aspetto della vettura sia più vicino a quello di un SUV, e non a caso è stata introdotta come tale dalla casa di Sochaux, al cui acronimo associa anche l’aggettivo “Advanced”.

Il frontale, sviluppato in verticale, si congiunge a un cofano profilato e orizzontale che ne accentuano il profilo robusto ed energico, e i gruppi ottici ricercati e “felini”, in linea con il recente corso stilistico della Casa, si fondono con elementi tipici di un crossover, dalla linea scolpita a tratti e soprattutto alta. Da segnalare anche l’introduzione di due veicoli alternativi per la mobilità urbana: “un monopattino pieghevole ad assistenza elettrica (e-Kick) by MICRO” e “una bicicletta pieghevole ad assistenza elettrica (e-Bike)” realizzata sempre dalla Casa del Leone.

Nell’abitacolo si nota subito un volante dal design caratteristico a due razze, schiacciato in alto e in basso, e balza all’occhio anche la forma della leva del cambio, in un ambiente caratterizzato da tonalità metalliche contrastanti con sellerie scure e tocchi di blu. A quanto pare gli interni, futuristici e ricercati, saranno anche “personalizzabili”. A impreziosire il tutto ci sono poi sistemi tecnologici come il quadro strumenti in formato digitale visibile tramite un ampio schermo da 12,3 pollici alle spalle del volante, un’ulteriore evoluzione dell’i-Cockpit® che incorpora tutte le informazioni principali utili al guidatore, un impianto hi-fi con tecnologie FOCAL® e un altro schermo centrale del sistema infotainment da 8 pollici. Senza dimenticare gli immancabili sistemi di sicurezza e assistenza alla guida che amplificano il comfort di marcia.

Realizzato su telaio EMP2, la base modulare del del Gruppo PSA, il SUV francese monta sotto il cofano tutti propulsori Euro 6 dotati di una marcata efficienza: tre versioni a benzina (1.2 PureTech Turbo 130 S&S BVM6, 1.2 PureTech Turbo 130 S&S EAT6 e 1.6 THP 165 S&S EAT6) e quattro diesel (1.6 BlueHDi 120 S&S BVM6; 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6; 2.0 BlueHDi 150 S&S BVM6 e 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6). Per il momento non sono stati forniti i dati prestazionali, mentre sul fronte emissioni troviamo valori compresi tra 115 e 129 g/km per i benzina e tra 100 e 121 g/km per i diesel.

Secondo le ultime indiscrezioni, il nuovo Peugeot 3008 potrebbe essere messo in commercio tra la fine di questo anno e l’inizio del prossimo. Nel frattempo, aspettiamo con ansia altri dettagli su quello che promette di essere il signore dei nuovi SUV.