MotoGP Aragon: Bridgestone presenta le gomme per la sfida Valentino Rossi-Jorge Lorenzo

(Getty Images)
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Il prossimo round del Motomondiale al Motorland di Aragon, quattordicesima tappa della stagione 2015 sulle diciotto in programma, vedrà tutti i riflettori puntati su Valentino Rossi, attuale leader della classifica iridata con 23 punti di vantaggio sul suo team mate Jorge Lorenzo.

Come sempre le variabili in gioco sono molteplici, ma in questo caso il “fattore gomma” sarà particolarmente rilevante. Il circuito spagnolo, vista la varietà di curve (veloci, ampie e lente) e zone di frenata, è infatti molto esigente su versante degli penumatici, che – tendendo a raffreddarsi – dovranno essere mantenuti in temperatura.

La presenza di curve ad ampio raggio a sinistra fa sì che la spalla di quel lato sia sottoposta a stress maggiore, ragion per cui al posteriore i tecnici Bridgestone hanno portato un pneumatico asimmetrico, più resistente nelle sollecitazioni a sinistra.

I team Honda e Yamaha hanno a loro disposizione una mescola media e dura asimmetrica, mentre tutti gli altri potranno optare per la mescola morbida e media. All’anteriore saranno disponibili tutte e tre le mescole, morbida, media e dura. Quanto alle mescole da bagnato, la principale è la morbida, ma i piloti potranno scegliere anche la dura.

 

La parola agli esperti

“Il Gran Premio Aragon è un gara piuttosto importante in ottica di campionato, e ogni pilota vuole un buon risultato per essere motivato prima delle tre gare consecutive in Estremo Oriente – dichiara Hiroshi Yamada, manager del Bridgestone Motorsport Department, sul sito ufficiale del produttore – . Abbiamo potuto vedere dalla gara dello scorso anno che la posizione del Motorland Aragon rende il circuito sensibile alle variazioni meteo: per questo il rendimento delle gomme è ancora più importante durante il fine settimana”.

“Il nostro pacchetto per questo fine settimana – aggiunge – è stato sviluppato per garantire ai piloti opzioni adatte a ogni possibile condizione meteo, siamo quindi preparati per qualsiasi condizione. Vista la battaglia per il campionato tra Valentino e Jorge mi aspetto un altro record di presenze questo fine settimana”.

“Il Motorland di Aragon è un circuito con asfalto relativamente liscio e scivoloso per cui vi è la necessità di un buon grip meccanico che suggerisce mescole più morbide – precisa Shinji Aoki, manager del Bridgestone Motorcycle Tyre Development Department – . Tuttavia, ci sono anche alcune curve lunghe e alcuni punti di frenata in discesa che richiedono una maggiore stabilità del pneumatico, che in genere richiede mescole più dure. Quindi è importante un buon mix”.

“In generale – prosegue – le temperature in questo periodo dell’anno ad Aragon sono calde, ma vista la posizione del circuito sono possibili anche temperature più fredde. La gara dello scorso anno per esempio ha visto temperature della pista di appena 20 gradi. Questo significa che le prestazioni di riscaldamento del pneumatico sono importanti per questo Gran Premio”.

 

Pneumatici disponibili:
Bridgestone slick compounds: Front: Soft, Medium & Hard; Rear: Soft (Symmetric), Medium & Hard (Asymmetric)
Bridgestone wet tyre compounds: Soft (Main), Hard (Alternative)