I due collaudatori Honda, ovviamente in tenuta ignifuga, non hanno riportato alcuna lesione, ma il fuoco ha completamente distrutto la parte posteriore dell’auto e seriamente danneggiato l’abitacolo, mentre il muso è rimasto integro.
Resta ora da vedere se, dopo questo episodio, la Honda riprogetterà il powertrain ibrido per evitare i problemi di surriscaldamento, visto che oltre all’unità elettrica è andato letteralmente in fumo anche il nuovo V6 V-Tec che dovrebbe “spingere” la NSX.
Redazione