Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV: test drive e prezzi

FIAT FREEMONT 2.0 MULTIJET 140 CV – Abbiamo provato la Freemont sia con il 2.0 Multijet 2 da 140 CV che con la versione da 170 cavalli. In entrambi i casi, l’alto valore di coppia motrice pari a 350 nm disponibile già a 1750 giri garantisce riprese fluide in ogni condizione, senza vuoti di potenza. Il test drive si è svolto lungo un percorso assai articolato, scenario ideale per saggiare le doti della vettura in diverse circostanze: strada statale e autostrada tra l’aeroporto di Caselle ed Alessandria, misto collinare lungo le verdeggianti colline fino a Monterotondo di Gavi. Nonostante il peso a secco pari a 1.874 kg, Freemont è piuttosto agile. Rispetto al Dodge Journey, si notano i profondi interventi dei tecnici Fiat sull’assetto, ora in linea con lo stile di guida degli automobilisti europei. La vettura a 130 km/h in autostrada è gradevolmente silenziosa. Valido l’impianto frenante, anche sotto sforzo. Lo sterzo è molto demoltiplicato e leggero, ma non privo di una rassicurante resistenza sul veloce. Se non si esagera con l’acceleratore, i consumi sono soddisfacenti visti dimensioni e peso della vettura. Convincente il cambio manuale, ben manovrabile e “secco” negli innesti. Una vettura facile e gratificante da guidare, come pochi mezzi di dimensioni analoghe sanno essere.

I prezzi di Fiat Freemont

In vendita dal 28 maggio, Freemont ha già raccolto oltre 6200 ordini in tutta Europa. La grande crossover italoamericana nel corso del 2011 assicura circa 450 milioni di Euro ai concessionari Fiat. Una cifra che va quasi a coprire il già citato ritiro di ben tre differenti modelli. Il prezzo di lancio di Fiat Freemont è assai competitivo: 24.900 Euro, con optional di serie assai qualificanti come gli interni in pelle. Nell’autunno di quest’anno ci sono diverse novità per Fiat Freemont: la trazione integrale e il propulsore 3.6 V6 benzina di provenienza Chrysler capace di 276 cavalli.

Fonte: Infomotori.com

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