KTM 250 SX-F: scheda tecnica dell’enduro campione del mondo Mx-2

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ENDURO KTM 250 SX-F - Dominatrice. Basterebbe una sola parola per descrivere la nuova Ktm 250 SX-F, enduro che ha permesso alla KTM di conquistare il titolo di campione del mondo tra i costruttori impegnati nel mondiale motocross classe MX-2. La moto austriaca tra le mani dei piloti del team ufficiale Ktm, Ken Roczen e Jeffrey Herlings, ha conquistato ben 23 manche sulle 26 finora disputate. Anche nella sua versione stradale, dalla quale deriva direttamente quella impegnata nel mondiale Mx-2 la 250 Sx-F si conferma tra le più performanti enduro in produzione. Diamo un occhiata alla scheda tecnica della media Enduro austriaca. La Ktm utilizza un telaio a doppia culla chiusa in Acciaio, completato nella parte posteriore da un telaietto in alluminio. Alluminio anche per il forcellone posteriore oscillante. La ciclistica è completata da una forcella anteriore WP dal diametro di 48mm e da un mono posteriore sempre di marca WP.

Il motore è un monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, abbinato ad un cambio a sei rapporti ed una frizione a bagno d’olio a comando idraulico. Impianto frenante al top per l’enduro austriaca che viene equipaggiata con due dischi singoli aventi diametro di 260 mm all’anteriore e 220  mm al posteriore. Peso minimo stimato in poco meno di 105 kg a secco (103,4 per la precisione) che rendono agilissima la 250 Sx-F. Altezza da terra proibitiva ed avviamento elettrico per la piccola KTM che non rinuncia comunque alla classica e intramontabile pedivella d’avviamento. Tante le possibilità di personalizzazione, grazie anche all’ampia gamma di accessori originali Ktm. Prezzo non proprio bassissimo, per portarsi a casa la Ktm 250 Sx-F occorre sborsare 8.200 €.

Salvatore Asaro